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齒輪減速機(jī)中模塊化的應(yīng)用
點(diǎn)擊次數(shù):2321 更新時(shí)間:2017-02-06

齒輪減速機(jī)中模塊化的應(yīng)用

上海梁瑾機(jī)電設(shè)備有限公司模塊化設(shè)計(jì)的產(chǎn)品一般都形成系列,模塊做為批量生產(chǎn),以少品種模塊組成多品種產(chǎn)品。率,高傳動大多數(shù)都依賴于齒輪減速電機(jī)的模塊化設(shè)計(jì),在齒輪減速機(jī)的市場,各種型號系列的減速機(jī)一具齊全,選購的時(shí)候有大多數(shù)的客戶都會選擇齒輪的或者是模塊化設(shè)計(jì)的,雖然在價(jià)格上比一般的減速機(jī)要高很多,但是這種系列的有著顯著的*性,下面我們來了解下具體的齒輪模塊化設(shè)計(jì):

1、合理確定齒輪減速電機(jī)的型號及參數(shù)

2、齒輪減速電機(jī)模塊的設(shè)計(jì)。如何劃分模塊,是齒輪減速機(jī)模塊化設(shè)計(jì)的關(guān)鍵問題。模塊種類多,通用化程度高,加工批量大,對降低成本有利。如動力模塊:可建立軸、軸啟、箱體、齒輪、油封等模塊。盡量考慮全系列外模塊的通用性。

3、齒輪減速機(jī)模塊的組合,齒輪減速電機(jī)模塊結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)要考慮結(jié)合部位要素的設(shè)計(jì)。國內(nèi)已開發(fā)的組合的減速器、減速機(jī)、有制動功能的電機(jī)。是我國的齒輪減速電機(jī)模塊化組合的雛形。

斜齒輪減速機(jī)的模塊化設(shè)計(jì)是一組特定的模塊,在一定的范圍內(nèi)組成了多種不同的功能或者同功能不一樣性能的產(chǎn)品設(shè)計(jì)。齒輪減速電機(jī)的模塊化設(shè)計(jì)就是以少變應(yīng)多變。在確定一定的速比范圍后比如一級齒輪就可以有適當(dāng)?shù)膸齑鎮(zhèn)湄洠@樣可以縮短加工周期。并可以通過模塊化處理后在其他不同型號減速機(jī)上使用。

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